PROVA SU STRADA: BYD SEAL U DM-i

LA PROVA SU STRADA: BYD SEAL U DM-i

Safe-Drive ha messo alla prova questa settimana la versione ibrida ricaricabile della crossover cinese. Il design scolpito e le linee ben definite hanno catturato l’attenzione del pubblico ma a fare la differenza è soprattutto l’alimentazione che si basa sul motore 1.5 benzina abbinato ad uno o due motori elettrici. Nel caso della trazione anteriore il motore termico da 98cv è affiancato dal motore elettrico, da 166 o 218 cv. La potenza complessiva della versione a trazione integrale è invece di 324cv, con due unità elettriche da 204 e 163cv.