LANCIA 120 ANNI RIPARTE DA YPSILON
Il 27 novembre di quest’anno Lancia compirà 120 anni. E’ vero, manca ancora molto, ma giocare d’anticipo non fa mai male specie per un marchio al quale tutto il mondo automobilistico guarda con rispetto e ammirazione. Già dai primi decenni del Novecento Lancia innovava lo stile dell’automobile attraverso un’eleganza a cui molti hanno attinto… dopo averla invidiata. Poi sono arrivate le grandi imprese sportive che hanno scritto pagine indimenticabili, e per certi aspetti irripetibili, nella storia del rally. Stile e soluzioni tecniche, un binomio che Lancia ha difeso e conservato, e che ha portato a un’identità precisa, fino a fare parte della cultura italiana. Anche oggi questo dualismo costituisce il patrimonio su cui si fonda la nuova fase del marchio, tra un linguaggio stilistico rinnovato, tecnologie più intuitive e perfino un ritorno alle competizioni. E’ stato battezzato “il Piano Rinascimentale di Lancia”. Espressione ambiziosa ma in linea con il blasone del marchio. Pronta a estendersi in un programma decennale, la gamma è sempre più attesa, per non dire necessaria. L’Europa sarà il primo terreno di conquista ma con una strategia mirata. Il primo solco di questo nuovo percorso è stato affidato alla inossidabile Ypsilon, la prima della nuova era a interpretare il neonato corso stilistico. In attesa che il rinascimento di Lancia si concretizzi, Ypsilon rafforza il proprio peso specifico e ruolo trainante; debutta la nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, equipaggiata con una motorizzazione turbo a benzina da 100 cavalli abbinata a un cambio manuale a sei marce. Questa nuova opzione totalmente termica affianca le già presenti declinazioni ibride ed elettriche. Con questa novità Lancia adotta la saggia strategia “multi-energy” che asseconda le esigenze concrete del mercato attuale.
La presentazione della nuova Ypsilon termica si è tenuta a Milano, a pochi giorni dalla Design Week, il più importante appuntamento internazionale dedicato al design, contesto ideale per celebrare l’innata capacità di Lancia di trasformare la funzionalità in bellezza.
La Nuova Ypsilon Turbo 100 è disponibile con un prezzo di listino di 3.000 euro inferiore rispetto alle corrispondenti versioni ibride. Ma c’è di più; la classica “offerta lancio” prevede un prezzo contenuto in soli 15.950 euro.
