Safe-Drive Guida ai Motori: da sabato 30 Maggio la puntata 808

R4 E TWINGO: L’E-TECH 100% ELETTRICO DI RENAULT TRA EFFICIENZA, DESIGN E L’ECO DELLO SPIRITO PASSATO

OSPITI IN STUDIO: Paola Repaci, Renault Italia Communication Manager

Maurizio Toma, Giornalista “Ride and Drive Experience”

CONDUZIONE: Michele Fontana

Non si può parlare di una vera e propria operazione “restomod”, ma quasi anche sì. Riportare in auge forme e design del passato recuperando l’aura estetica di un tempo e allo stesso momento iniettare a profusione le tecnologie più attuali con tanto di alimentazione 100% elettrica. Renault l’ha fatto con grande sagacia e rispetto dello stile originario, prima con R5, poi con R4 e adesso con Twingo. Quest’ultima in particolare è ancora fresca di campagna di lancio con tanto di assegnazione del premio “Car Design Award”, categoria Production Cars, assegnato nel corso della Design Week milanese. R4 E-Tech va invece incontro all’estate con la versione “Plein Sud”, nello storico allestimento con il tetto in tessuto, apribile. Oltre a questo, il torneo Atp di tennis “Roland Garros”, attualmente in corso di svolgimento a Parigi, ha svelato la showcar R4 Roland Garros. Non tutte le novità Renault sono però all’insegna della mobilità elettrificata, fa infatti il suo esordio il motore Eco-G 120 cv bifuel benzina-gpl nella gamma Renault Clio.

 
DA PV5 AI FUTURI MODELLI: KIA LI HA SVELATI AL TRASNPOTEC

Kia è tornata a inserirsi vivacemente nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Lo ha fatto in occasione del Transpotec Logitec svoltosi presso la Fiera di Rho-Pero, a Milano. Ad aprire le danze per il Costruttore coreano è stato Pv5, veicolo dalle misure compatte e 100% elettrico, forte di una grande versatilità e destinato perciò a molteplici utilizzi. In futuro arriveranno anche Pv7 e Pv9.

LA FLOTTA STELLANTIS CHE MUOVE L’ITALIA

Stellantis Pro One, è questo il nome che racchiude la flotta dei veicoli commerciali leggeri del Gruppo Stellantis. Il Transpotec Logitec è stata un’ottima occasione per schierare una piccola ma rappresentativa parte della flotta con i marchi che la compongono, quindi Peugeot, Opel, Fiat e Citroen. A catturare l’attenzione è stato in particolare Fiat Tris, tre ruote elettrico ideato per affrontare la fatidica sfida della consegna nell’ultimo miglio.

LA PROVA SU STRADA: SUBARU FORESTER

L’alimentazione ibrida, il motore e-boxer, la trazione integrale Symmetrical Awd e la trasmissione automatica Lineartronic. Subaru Forester si conferma eccellente interprete sia in termini di sicurezza sia di performance. Un grande vantaggio è dato dall’unità elettrica e dal pacco batteria, allineati longitudinalmente, per sfruttare al meglio il posizionamento in basso del motore termico a benzina.

TRA VIOLINI E SUPERBIKE LA MAGIA DEL CREMONA CIRCUIT

Nel cuore della pianura padana batte forte la passione per il motorsport, merito anche di un circuito giovane ma dalla solida fama internazionale: il Cremona Circuit. Punto di riferimento per le prove libere di auto e moto, l’impianto cremonese ospiterà per la terza volta consecutiva, a settembre, il Campionato Mondiale Superbike, oltre al Civ, il campionato italiano velocità e molte altre gare di valore nazionale e internazionale.

VOLVO AL DEALER DAY, IL VALORE DELL’IDENTITA’

Il claim scelto per l’ultimo Automotive Dealer Day di Verona è stato “Lead with your Brand”, ovvero costruire e ricostruire, partendo dalla propria identità. Esattamente il concetto che ha sempre animato Volvo Car Italia, nella produzione dei propri prodotti e nell’accompagnare i clienti nel percorso della customer experience. Volvo ha festeggiato anche i 10 anni di collaborazione con Arvàl e Findomestic, società del Gruppo Bnp Paribas.

KGM: OBIETTIVI E STRATEGIE PER IL MERCATO ITALIANO DELL’EX SSANGYONG

OSPITI IN STUDIO: Luca Ronconi, Consigliere Atflow con delega per il brand Kgm

Paolo Artemi, Vicepresidente Uiga

CONDUZIONE: Andrea Minerva

Sono sicuramente in molti a ricordare il marchio coreano SsangYong, i cui modelli erano riusciti a conquistare un discreto spazio sul mercato italiano. Ora molto, o quasi tutto è cambiato. Il nome è Kgm, acronimo di Kg Mobility. Della distribuzione se ne occupa la società Atflow, costola del Gruppo Autotorino, punto di riferimento tra i dealer italiani. Questo ha fatto sì che la rete di vendita e assistenza sia stata da subito ben fornita e strutturata, secondo esigenze e standard attuali. Tra i modelli alla base del rilancio spicca Kgm Actyon, suv dotato di un motore 1.5 turbo Gdi da 163 cv e Adas, al gran completo, di ultima generazione. Kgm pone grande attenzione anche al gpl, rimandando per ora l’appuntamento con l’elettrificazione e mettendo al centro dell’attenzione i costi di gestione e le esigenze più strette e attuali degli automobilisti. Il lancio della nuova Kgm Actyon è accompagnato dalla campagna pubblicitaria interpretata dall’attore comico Lillo e giocata con ironia sul significato dell’acronimo suv.

Buona Visione!