Safe-Drive Guida ai Motori: da sabato 28 Marzo la puntata 800

MOTORIZZAZIONI IBRIDE E ACCESSIBILITA’ DEI PREZZI, FIAT PROTAGONISTA SUL MERCATO

OSPITI IN STUDIO: Alessio Scutari, Fiat e Abarth Managing Director in Italia

Paolo Artemi, Vicepresidente Uiga

Il mese di marzo ha dato il via, con grande successo, al “porte aperte” della nuova Fiat 500 Hybrid, un modello particolarmente atteso per il rilancio su grande scala della city car italiana dalle nobili origini. Tanti gli argomenti che hanno contribuito a catalizzare fortemente l’interesse su 500 Hybrid, a partire dalla sua produzione, felicemente ritornata allo stabilimento di Mirafiori. A cogliere nel segno sono state anche le eccellenti performance della motorizzazione ibrida e un saggio contenimento dei prezzi, risposta diretta ai balbettii di un mercato ancora fortemente segnato da svariati segnali d’incertezza.

Se Fiat 500 è un’icona indiscussa del marchio, non di meno lo è Fiat Panda, divenuta quasi un marchio nel marchio. Sull’attuale Grande Panda, oltre alle versioni 1.2 mild hybrid ed elettrica, è stata introdotta anche una motorizzazione benzina con cambio manuale, pronta ad intercettare le attuali esigenze degli automobilisti. Fiat ha celebrato anche la chiusura delle Olimpiadi e Paraolimpiadi invernali di Milano-Cortina, evento mondiale di straordinario successo affrontato dal Costruttore italiano con un vasto schieramento di mezzi per atleti e addetti ai lavori.

BYD ATTO 2, LA PLUG-IN CHE SI AUTO-RICARICA
A fare la differenza sotto il cofano della Byd Atto 2 c’è l’ingegneria Dual Mode. Un motore 1.5 benzina che lavora per un cuore elettrico. E’ un ibrido ma con l’anima da “range extended”. Significa che la spinta è quella fulminea dell’elettrico ma la paura di restare a secco non esiste perché il motore termico diventa un vero e proprio generatore.

NUOVA VOLVO EX60, ALGORITMO SVEDESE
Volvo Ex60, Suv media totalmente a trazione elettrica, non solo vanta una capacità tecnologica straordinaria ma anche indubbie doti seduttive, essendo già stata ordinata da migliaia di clienti in tutto il globo ancora prima di aver appoggiato le ruote su strada. L’alto livello di autonomia, fino a 810 km con la versione P12 a trazione integrale e l’integrazione con l’Ai di Google sembrano essere gli argomenti vincenti.

LA PROVA SU STRADA: MERCEDES GLC 450d 4MATIC
Questa settimana Safe-Drive è alle prese con questa Suv di grande prestigio e allo stesso tempo di debordante potenza. Sotto il cofano due turbocompressori lavorano in simbiosi con il sistema mild hybrid. Il propulsore di 3000cc turbodiesel, sei cilindri in linea, eroga la bellezza di 367 cv, oltre a sfornare un dato di coppia massima pari a 750 Nm. Per accelerare da 0 a 100 km/h si sta per 3 decimi sotto i 5 secondi.

FERRARI AMALFI SPIDER, LA BREZZA DI MARANELLO
La Amalfi Spider è una scoperta 2+2, in pratica due posti più due di fortuna, con motore V8 biturbo in posizione anteriore centrale. Il tetto è una capote in tessuto, soluzione oggi rara tra le Ferrari contemporanee; si apre in 13,5 secondi fino a 60 km/h. Sotto il cofano il propulsore di 3855 cc e 640 cv a 7500 giri. Qui viene proposto nella sua forma più classica: motore termico puro senza ibrido. La velocità massima è di 320 km/h.
NUOVA OPEL ASTRA
La berlina di segmento C corona 90 anni di auto compatte che hanno scritto la storia della mobilità di massa, in Europa e non solo. La luce, nella nuova Astra, ridefinisce innanzitutto il frontale, con meno cromature e più linee luminose. Vasta la scelta delle motorizzazioni con unità a benzina, mild-hybrid, plug-in hybrid e persino 100% elettrica.

DACIA: LE FONDAMENTA DI UN SUCCESSO

OSPITE IN COLLEGAMENTO: Giorgio Contu, Dacia e Alpine Communication Manager per l’Italia

Avere una gamma ben articolata e soprattutto rispondente alle esigenze del mercato. Parte da questo semplice ma affatto scontato assunto il grande successo globale collezionato negli ultimi anni dal brand Dacia. Gli allori sono però luogo assai pericoloso sul quale cullarsi con un dolce dormire, perciò il marchio della galassia Renault non si ferma incalzando il mercato con un importante rinnovamento della gamma programmato per l’anno in corso. Ad essere coinvolti saranno il design, le motorizzazioni e perfino degli equipaggiamenti.

Tra le tante novità non si può affatto trascurare che la nuova Duster ha portato in dote anche nuove motorizzazioni Full Hybrid e Mild HYbrid, oltre alla trazione 4×4. Quello dell’automobile elettrica è un fronte caldo, soprattutto quello delle elettriche più compatte e accessibili. Parte proprio da qui il rinnovamento di Dacia Spring che nel corso del 2026 riceverà una nuova motorizzazione, una nuova batteria e addirittura una piattaforma ottimizzata.