RENAUT AUSTRAL 2025 LA METAMORFOSI
La Renault Austral 2025 ha ricevuto molto più di un semplice ritocco estetico. La Casa della Régie ha infatti operato una serie di interventi talmente significativi sulla sua crossover media da rendere la definizione di “facelift” decisamente riduttiva. Non si tratta di una nuova generazione, è vero, ma il salto qualitativo è evidente.
A catturare subito lo sguardo è la nuova, imponente mascherina: un intreccio elegante di piccole losanghe incastonate tra inediti gruppi ottici full Led, dal disegno affilato e tecnologico. Anche il posteriore è stato rivisitato, con un portellone dal taglio più moderno. Il risultato? Un look decisamente più ricercato e quasi premium, che avvicina la Austral agli standard estetici dei marchi di gamma alta.
Lo stesso salto di qualità si percepisce a bordo. I materiali sono curati, gli accostamenti cromatici equilibrati, e la tecnologia domina la scena senza essere invasiva. I nuovi allestimenti hi-tech sono pensati per offrire una sensazione di accoglienza raffinata, a metà strada tra comfort familiare e innovazione futurista.
Safe-Drive Tv ha avuto modo di provare la versione full hybrid da 200 cavalli nei dintorni di Monserrat, vicino a Barcellona. L’Austral si è comportata con disinvoltura sulle strade tortuose: il motore ibrido, brillante e dotato di una buona coppia sin dai bassi regimi, ha permesso alla crossover francese di muoversi con agilità, nonostante la mole. Non è un’auto sportiva, né pretende di esserlo, ma garantisce una guida piacevole e coerente con il suo Dna.
Il sistema full hybrid permette di viaggiare spesso in elettrico, soprattutto in città, senza necessità di ricariche alla spina. Un vantaggio concreto per chi cerca efficienza e libertà. La transizione tra motore elettrico e termico è fluida e impercettibile, a conferma del buon lavoro svolto dagli ingegneri Renault.
La nuova Austral ha dimensioni ragionevoli, con una lunghezza di 451 centimetri, larghezza di 183 e altezza di 164. Bagagliaio da 527 litri. I prezzi: si parte da 36.500 euro e da 38.600 per la full hybrid.
