Prova su strada: Suzuki S-Cross Full Hybrid

Motore ibrido e trazione integrale. Sono questi gli attuali capisaldi della gamma Suzuki, e naturalmente anche di Suzuki S-Cross. Questo modello porta con sé anche tratti italiani essendo stato progettato presso il Centro Stile Design di Torino. Il sistema ibrido 140 V è basato su un propulsore 1.5cc aspirato da 102 cv e un motore elettrico da 33 cv con 60 Nm di coppia. La potenza complessiva del sistema è pari a 114 cv. Il pacco batterie è da 0,8 kWh, al litio titanato.